Windkraft-Lieferkette von Cargill & BAR Technologies

Während sich die globale Energiewende beschleunigt, erforschen technologische Entwicklungen die Vorteile nachhaltiger Energie in breiteren Branchen – einschließlich der Lieferkette.

WindWings von Yara Marine Technologies wurden von den innovativen Marinearchitekten von BAR Technologies entworfen und kombinieren dynamische Mehrelementflügel und fortschrittliche Routenoptimierung, um die Kraft des Windes zu nutzen.

Die großen Flügelsegel – mit einer Höhe von bis zu 37,5 Metern – können an Deck von Frachtschiffen angebracht werden, um die Kraft des Windes zu nutzen, und bieten so das Potenzial, bei neu gebauten Schiffen durchschnittlich bis zu 30 Prozent Treibstoff einzusparen. Diese Auswirkungen könnten noch größer sein, wenn sie in Kombination mit alternativen Kraftstoffen verwendet werden.

Während sich die globale Energiewende beschleunigt, erforschen technologische Entwicklungen die Vorteile nachhaltiger Energie in breiteren Branchen – einschließlich der Lieferkette.

WindWings von Yara Marine Technologies wurden von den innovativen Marinearchitekten von BAR Technologies entworfen und kombinieren dynamische Mehrelementflügel und fortschrittliche Routenoptimierung, um die Kraft des Windes zu nutzen.

Die großen Flügelsegel – mit einer Höhe von bis zu 37,5 Metern – können an Deck von Frachtschiffen angebracht werden, um die Kraft des Windes zu nutzen, und bieten so das Potenzial, bei neu gebauten Schiffen durchschnittlich bis zu 30 Prozent Treibstoff einzusparen. Diese Auswirkungen könnten noch größer sein, wenn sie in Kombination mit alternativen Kraftstoffen verwendet werden.

Die Pyxis Ocean der Mitsubishi Corporation wurde vom Lebensmittelriesen Cargill gechartert, der mit BAR Technologies zusammengearbeitet hat, um die neue Technologie zu testen und so erstmals modernste Windantriebe in die Lieferketten der kommerziellen Schifffahrt einzuführen. Es ist das erste Schiff, das nachträglich mit WindWings ausgestattet wird.

Die Installation der High-Tech-Segel erfolgte auf der COSCO-Werft in China und die Pyxis Ocean befindet sich nun auf dem Wasser und führt ihre Jungfernfahrt durch, um die Technologie zu testen.

„Die maritime Industrie befindet sich auf dem Weg zur Dekarbonisierung – es ist kein einfacher, aber spannender“, sagt Jan Dieleman, Präsident des Seetransportgeschäfts von Cargill.

„Bei Cargill haben wir die Verantwortung, in allen unseren Lieferketten Lösungen zur Dekarbonisierung voranzutreiben, um die Bedürfnisse unserer Kunden und die Bedürfnisse des Planeten zu erfüllen. Eine Technologie wie WindWings ist nicht ohne Risiko, und als Branchenführer haben wir – in Zusammenarbeit mit dem visionären Reeder Mitsubishi Corporation – keine Angst davor, zu investieren, diese Risiken einzugehen und unsere Erkenntnisse transparent darzustellen, um unseren Partnern beim maritimen Übergang zu einem zu helfen nachhaltigere Zukunft.“

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