2023 Honda CBR1000RR

In Fahrräder, Honda-Motorräder, lokale Fahrradnachrichten / Von Mohan K Ramanujam / 5. Juli 2023 16:11 Uhr / 6 Kommentare

Für Malaysia kündigt Boon Siew Honda die Veröffentlichung der Honda CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary Edition 2023 zum Preis von 208.000 RM an. Die Preise beinhalten keine Kfz-Steuer, Versicherung und Zulassung und es gibt nur die Farboption Pearl Glare White – die 30th Anniversary Edition.

Basierend auf der Motor- und Fahrwerkstechnologie der Honda RC213V-S (die paultan.org 2018 getestet und getestet hat) ist die CBR1000RR-R als Rennstreckenwaffe konzipiert. Die Kraft kommt von einem Reihenvierzylinder mit 999,9 cm³ Hubraum, der 214 PS bei 14.500 U/min und 112 Nm Drehmoment bei 12.500 U/min leistet.

Im Vergleich dazu leistet die CBR1000RR-R SP 213 PS bei 14.500 U/min und 112,7 Nm Drehmoment bei 12.500 U/min. Zu den Aktualisierungen gegenüber dem Basismodell CBR1000RR-R gehören überarbeitete Einlasskanäle, Airbox, Airbox-Trichter und der Mittelteil des 4-2-1-Auspuffs mit einem Akrapovic-Schalldämpfer aus Titan, während der Achsantrieb durch das Hinzufügen von drei Zähnen am hinteren Kettenrad verkürzt wurde .

Im Cockpit zeigt das anpassbare TFT-LCD-Display beim Start eine „Ring of Fire“-Bildschirmanimation an, während auf der oberen Gabelbrücke eine eindeutige Seriennummer für die CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary Edition eingraviert ist. Logos zum 30-jährigen Jubiläum sind auf der Tankabdeckung, dem Smart Key-Anhänger und per Lasergravur auf dem Akrapovic-Schalldämpfer zu sehen.

Die Federkraft des Throttle-by-Wire wurde reduziert, um die Linearität und das Ansprechverhalten beim Öffnen zu verbessern, während die Traktionskontrolle Honda Selectable Torque Control (HSTC) verfeinert wurde, um dem verbesserten Kurvenausgangsverhalten gerecht zu werden.

Standardmäßig werden drei Fahrmodi angeboten, zusammen mit der Möglichkeit, Leistung, Motorbremse, Wheelie-Kontrolle und HSTC-Traktionskontrolle anzupassen. Eine sechsachsige IMU verwaltet die Funktionalität der Traktionskontrolle, der Wheelie-Kontrolle und des Kurven-ABS sowie des elektronischen Lenkungsdämpfers HESD.

Um die ursprüngliche Fireblade von 1992 zu feiern, wurde die „Tricolor“-Lackierung der Limited Edition von Hiroaki Tsukui entworfen, der auch für die Farbgebung von 1992 verantwortlich war. Moderne Grafiken werden mit „Pinselstrich“-Stilelementen verschmolzen, die eine Hommage an die ursprüngliche Fireblade darstellen.

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